にカーソルを合わせると
アルミスロープ
3.5mm厚 アルミ製で抜群の強度
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置くだけで階段がスロープに大変身!
・脱輪防止用の縁折加工タイプも有
・ノンスリップ表面特殊加工
・設置場所に応じたセミオーダーも可能
高さ無段階調整タイプ
H100mm～H250mmまで1台でカバー
-
キャスター&グリップ付きだから持ち運びもらくらく
・段差に応じて100ｍｍ～250ｍｍまでの高さ無段階調整可能！
・ナットを回して高さを調節 高さ調整に便利な目盛付き
・キャスター付きだからグリップをもってラクラク移動可能
携帯スロープ
超頑丈！安全性・機能性を重視
-
脱輪防止壁＆ズレ止め機構
・二つに折りたためるので、持ち運びや収納時に場所をとらないコンパクト設計
・アルミニウムアルミニウム組立構造
・車椅子、台車が乗ってもたわむことなく安心です。
のりいれ隊
本体重量+ボルト連結でガッチリ固定
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ゴム製で音鳴りが少なく、騒音防止に!
・10ｔ車乗り入れも可能!
・本体重量+ボルト連結でガッチリ固定
・廃タイヤを利用し、環境にも配慮
敷鉄板用段差スロープ
19mm・22mm・25mm厚の敷鉄板に対応
-
L1500mmだからつなぎ目が少なく、安全・きれい
・敷鉄板のすべての厚み（19mm/22mm/25mm）に対応
・本体重量+ボルト連結でガッチリ固定
・長さ1,500ｍｍ以下での使用の場合は、カッターなどで簡単にカットできます
・黄色の色合いが、工事現場のイメージアップと歩行者に注意を促します
キャスコーナーM級
「さらに丈夫に、さらに美しく」ハイグレード仕様
-
粘りと弾力性に富んだダクタイル鋳鉄製
・割れたり、変形せずに半永久的に長持ち
・焼付塗装仕上げにより、錆びにくく色落ちしない
・表面はノンスリップ加工で、雨の日も安心
・あらゆる段差に合わせた各種サイズ
※適用車両：8ｔまで
キャスコーナーH級
特殊車両用－30tクラスの車両まで対応－
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粘りと弾力性に富んだダクタイル鋳鉄製
・割れたり、変形せずに半永久的に長持ち
・焼付塗装仕上げにより、錆びにくく色落ちしない
・表面はノンスリップ加工で、雨の日も安心
・あらゆる段差に合わせた各種サイズ
サイレントキャスコーナー
ガタつき音のないサイレントシリーズ
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ベビーカーや車いすの乗り入れに最適
・凹凸下地にもなじみやすい弾力性
・重量のあるゴム製で、衝撃を吸収＆強度も抜群!
・表面はノンスリップ加工で、雨の日も安心
・4t車対応
（キャタピラー、ダンプカー、ブルドーザーでのご使用はご遠慮ください。
安心スロープ
身近な小さな段差を解消
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カッターで簡単にカットできる特殊構造
・3センチまでの段差を簡単解消
・柔軟性が有りクッション性の高い素材
・底面すべり止め加工なので、置くだけでOK
キャスコーナーH級
キャスコーナーH級
粘りと弾力性に富んだダクタイル鋳鉄製 特殊車両対応で30ｔクラス対応可能です。
粘りと弾力性に富んだダクタイル鋳鉄製 特殊車両対応で30ｔクラス対応可能です。
サイレントキャスコーナー
サイレントキャスコーナー
ガタつき音の少ないサイレントシリーズです。
ガタつき音の少ないサイレントシリーズです。
のりいれ隊
のりいれ隊
本体重量+ボルト連結でがっちり固定します。使用用途に応じてお選びください。
本体重量+ボルト連結でがっちり固定します。使用用途に応じてお選びください。
セフティスロープ
セフティスロープ
プラスチックの倍の強度を持つ新素材！6ｔ車まで対応可能です。使用用途やに応じてお選びください。
プラスチックの倍の強度を持つ新素材！6ｔ車まで対応可能です。使用用途やに応じてお選びください。
ハイステップ
ハイステップ
丈夫でおしゃれな樹脂製スロープです。肉厚成型+樹脂製でガタつき音ゼロなのが特徴です。
丈夫でおしゃれな樹脂製スロープです。肉厚成型+樹脂製でガタつき音ゼロなのが特徴です。
アルミスロープ
アルミスロープ
3.5mm厚アルミ製で抜群の強度です。定番からセミオーダーまで設置場所に応じてお選びください。
3.5mm厚アルミ製で抜群の強度です。定番からセミオーダーまで設置場所に応じてお選びください。
安心スロープ
安心スロープ
身近な小さな段差を解消いたします。使用用途や設置場所に応じてお選びください。
身近な小さな段差を解消いたします。使用用途や設置場所に応じてお選びください。
ケーブルガード
ケーブルガード
簡単な接続方法で、設置・撤去が簡単です。使用用途に応じてお選びください。
簡単な接続方法で、設置・撤去が簡単です。使用用途に応じてお選びください。
携帯スロープ FKSシリーズ
コンパクトだけど、たわまない、超頑丈の携帯スロープです。
コンパクトだけど、たわまない、超頑丈の携帯スロープです。
-
（995mm×430mm×32mm）販売価格：￥14,080税抜 ￥12,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25-15 995×130×25 L40×5 140 210 9.7 180 D5MU25-18 995×160×25 L40×5 170 240 10.6 200 D5MU25-20 995×180×25 L40×5 190 260 11.1 240 D5MU25-24 995×220×25 L40×5 230 300 12.4 300 D5MU25-30 995×280×25 L40×5 290 360 14.1 360 D5MU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 18.3 450 D5MU32-45 995×430×32 L40×5 440 510 21.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×110mm×25mm）販売価格：￥10,560税抜 ￥9,600在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×140mm×25mm）販売価格：￥11,110税抜 ￥10,100在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×160mm×25mm）販売価格：￥11,550税抜 ￥10,500在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×200mm×25mm）販売価格：￥12,100税抜 ￥11,000在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×260mm×25mm）販売価格：￥13,200税抜 ￥12,000在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×320mm×32mm）販売価格：￥14,740税抜 ￥13,400在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×410mm×32mm）販売価格：￥16,830税抜 ￥15,300在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D5MU25R15 995×110×25 L40×5 190 9.7 180 D5MU25R18 995×140×25 L40×5 220 10.5 200 D5MU25R20 995×160×25 L40×5 240 11.2 240 D5MU25R24 995×200×25 L40×5 280 12.2 300 D5MU25R30 995×260×25 L40×5 340 14.2 360 D5MU32R36 995×320×32 L40×5 400 18.2 450 D5MU32R45 995×410×32 L40×5 490 21.6
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×135mm×19mm）販売価格：￥4,620税抜 ￥4,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×165mm×19mm）販売価格：￥5,060税抜 ￥4,600在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
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アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×185mm×19mm）販売価格：￥5,170税抜 ￥4,700在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×225mm×19mm）販売価格：￥5,720税抜 ￥5,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
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- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×285mm×19mm）販売価格：￥6,380税抜 ￥5,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×345mm×19mm）販売価格：￥7,920税抜 ￥7,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
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- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×435mm×19mm）販売価格：￥8,580税抜 ￥7,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D5PU19-15 995×135×19 L30×3 141 195 5.2 180 D5PU19-18 995×165×19 L30×3 171 225 5.9 200 D5PU19-20 995×185×19 L30×3 191 245 6.2 240 D5PU19-24 995×225×19 L30×3 231 285 7.0 300 D5PU19-30 995×285×19 L30×3 291 345 8.1 360 D5PU19-36 995×345×19 L30×3 351 405 9.2 450 D5PU19-45 995×435×19 L30×3 441 495 11
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×130mm×25mm）販売価格：￥10,120税抜 ￥9,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×160mm×25mm）販売価格：￥10,780税抜 ￥9,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
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ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×180mm×25mm）販売価格：￥11,220税抜 ￥10,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×220mm×32mm）販売価格：￥13,860税抜 ￥12,600在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×280mm×32mm）販売価格：￥16,280税抜 ￥14,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×340mm×38mm）販売価格：￥21,340税抜 ￥19,400在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×425mm×44mm）販売価格：￥33,330税抜 ￥30,300在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25-15 997×130×25 L40×5 140 210 12.4 180 D1SU25-18 997×160×25 L40×5 170 240 13.9 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU32-24 997×220×32 L40×5 230 300 19.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1SU38-36 997×340×38 L40×5 350 420 31.0 450 D1FU44-45 995×425×44 L50×6 437 525 47.2
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×110mm×25mm）販売価格：￥12,980税抜 ￥11,800在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×140mm×25mm）販売価格：￥13,530税抜 ￥12,300在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
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（997mm×160mm×25mm）販売価格：￥13,970税抜 ￥12,700在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×200mm×32mm）販売価格：￥16,610税抜 ￥15,100在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×260mm×32mm）販売価格：￥19,030税抜 ￥17,300在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×320mm×38mm）販売価格：￥24,090税抜 ￥21,900在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×410mm×44mm）販売価格：￥36,190税抜 ￥32,900在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-14 150 D1SU25R15 997×110×25 L40×5 190 12.1 180 D1SU25R18 997×140×25 L40×5 220 13.5 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU32R24 997×200×32 L40×5 280 19.0 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1SU38R36 997×320×38 L40×5 400 30.1 450 D1FU44R45 995×410×44 L50×6 510 46.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×135mm×19mm）販売価格：￥5,940税抜 ￥5,400在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×165mm×19mm）販売価格：￥6,710税抜 ￥6,100在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×180mm×25mm）販売価格：￥11,220税抜 ￥10,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×220mm×25mm）販売価格：￥13,090税抜 ￥11,900在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×280mm×32mm）販売価格：￥16,280税抜 ￥14,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×340mm×32mm）販売価格：￥20,350税抜 ￥18,500在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×430mm×38mm）販売価格：￥28,820税抜 ￥26,200在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU25-20 997×180×25 L40×5 190 260 14.8 240 D1SU25-24 997×220×25 L40×5 230 300 16.7 300 D1SU32-30 997×280×32 L40×5 290 360 23.3 360 D1FU32-36 995×340×32 L40×5 350 420 28.6 450 D1FU38-45 995×430×38 L40×5 440 510 39.7
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×110mm×19mm）販売価格：￥8,690税抜 ￥7,900在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×140mm×19mm）販売価格：￥9,570税抜 ￥8,700在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×160mm×25mm）販売価格：￥13,970税抜 ￥12,700在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×200mm×25mm）販売価格：￥15,840税抜 ￥14,400在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
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（997mm×260mm×32mm）販売価格：￥19,030税抜 ￥17,300在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×320mm×32mm）販売価格：￥23,100税抜 ￥21,000在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×410mm×38mm）販売価格：￥31,570税抜 ￥28,700在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-6 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU25R20 997×160×25 L40×5 240 14.5 240 D1SU25R24 997×200×25 L40×5 280 16.4 300 D1SU32R30 997×260×32 L40×5 340 22.7 360 D1FU32R36 995×320×32 L40×5 400 27.9 450 D1FU38R45 995×410×38 L40×5 490 38.8
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×135mm×19mm）販売価格：￥5,940税抜 ￥5,400在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×165mm×19mm）販売価格：￥6,710税抜 ￥6,100在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×185mm×19mm）販売価格：￥7,260税抜 ￥6,600在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×225mm×19mm）販売価格：￥8,470税抜 ￥7,700在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×280mm×25mm）販売価格：￥15,180税抜 ￥13,800在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
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（997mm×340mm×25mm）販売価格：￥17,490税抜 ￥15,900在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×430mm×32mm）販売価格：￥20,570税抜 ￥18,700在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU25-30 997×280×25 L40×5 290 360 19.6 360 D1SU25-36 997×340×25 L40×5 350 420 22.6 450 D1FU25-45 995×430×32 L40×5 440 510 28.5
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×110mm×19mm）販売価格：￥8,690税抜 ￥7,900在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×140mm×19mm）販売価格：￥9,570税抜 ￥8,700在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×160mm×19mm）販売価格：￥10,120税抜 ￥9,200在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×200mm×19mm）販売価格：￥11,220税抜 ￥10,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×260mm×25mm）販売価格：￥18,040税抜 ￥16,400在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
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（997mm×320mm×25mm）販売価格：￥20,350税抜 ￥18,500在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
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アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（995mm×410mm×25mm）販売価格：￥23,430税抜 ￥21,300在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) T-2 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU25R30 997×260×25 L40×5 340 19.2 360 D1SU25R36 997×320×25 L40×5 400 22.2 450 D1FU25R45 995×410×25 L40×5 490 28.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×135mm×19mm）販売価格：￥5,940税抜 ￥5,400在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
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- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×165mm×19mm）販売価格：￥6,710税抜 ￥6,100在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×185mm×19mm）販売価格：￥7,260税抜 ￥6,600在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×225mm×19mm）販売価格：￥8,470税抜 ￥7,700在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×285mm×19mm）販売価格：￥10,120税抜 ￥9,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×345mm×19mm）販売価格：￥12,540税抜 ￥11,400在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
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ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
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（997mm×435mm×19mm）販売価格：￥14,960税抜 ￥13,600在庫：有：2週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
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アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル c(mm) 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/㎡ 150 D1SU19-15 997×135×19 L30×3 141 195 7.9 180 D1SU19-18 997×165×19 L30×3 171 225 9.0 200 D1SU19-20 997×185×19 L30×3 191 245 9.7 240 D1SU19-24 997×225×19 L30×3 231 285 11.2 300 D1SU19-30 997×285×19 L30×3 291 345 13.3 360 D1SU19-36 997×345×19 L30×3 351 405 15.7 450 D1SU19-45 997×435×19 L30×3 441 495 19.1
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
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（997mm×110mm×19mm）販売価格：￥8,690税抜 ￥7,900在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×140mm×19mm）販売価格：￥9,570税抜 ￥8,700在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×160mm×19mm）販売価格：￥10,120税抜 ￥9,200在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
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- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
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-
（997mm×200mm×19mm）販売価格：￥11,220税抜 ￥10,200在庫：有：1週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
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（997mm×260mm×19mm）販売価格：￥12,870税抜 ￥11,700在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×320mm×19mm）販売価格：￥15,290税抜 ￥13,900在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
-
（997mm×410mm×19mm）販売価格：￥17,710税抜 ￥16,100在庫：有：2～3週間前後で出荷新開発の加工技術により人にも自動車にも優しい進化したダイクレグレーチング
D-Drip登場
- 滑りにくいオリジナル模様 独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。
- BPN 値40を達成！ 滑り抵抗値BPN=40を鋼製グレーチングとして初めてクリアいたしました。
- ツイストバーのピッチが50mm！ 並目タイプのツイストバーピッチを100mmから50mmに。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安として
BPN=40以上が望ましいとされています。
ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄のステッキカー等の車輪の落ち込みを防止することが可能になりました。
荷重 みぞ幅(mm) 型式記号 寸 法 (mm)b×a×h エンドアングル 製品の長さ 重量(kg) 5.0kN/m² 150 D1SU19R15 997×110×19 L40×5 190 10.8 180 D1SU19R18 997×140×19 L40×5 220 11.9 200 D1SU19R20 997×160×19 L40×5 240 12.6 240 D1SU19R24 997×200×19 L40×5 280 14.1 300 D1SU19R30 997×260×19 L40×5 340 16.2 360 D1SU19R36 997×320×19 L40×5 400 18.6 450 D1SU19R45 997×410×19 L40×5 490 22
【使用上の注意】
グレーチングの型式選定、敷設、受枠の施工は専門業者に依頼し、正しく設計・施工をしていただきますようお願いいたします。
- 設計条件以上の荷重がかかる場所では使用しないでください グレーチングには、設計荷重があります。設計以上の荷重がかかると、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 加工をしないでください 切断、変形、塗装などの加工をしないでください。グレーチングの強度の低下や錆の発生などによる破損の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 車両の進行方向の確認 グレーチングには、横断溝用と側溝用があります。車の進行方向を確認の上、型式を選定してください。誤った型式を敷設しますと、破損や変形し、事故を引き起こす恐れがあります。また、フォークリフトなどの車両がグレーチング上で旋回する場合はお問合せください。
- 滑りやすいものが付着した場合、速やかに清掃してください 油などの滑りやすいものが付着すると、車両のスリップや歩行者の転倒などの事故を引き起こす恐れがあります。速やかに清掃してください。
- 取り外さないでください 清掃や交換などの必要がある場合は、専門業者に依頼してください。取付け方法を誤りますと、破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 破損、変形したグレーチングは使用しないでください 破損や変形したグレーチングは、強度や性能が低下し、事故を引き起こす恐れがあります。
- 表裏を正しく使用してください グレーチングには表と裏があります。クロスバー側が表面です。逆に設置しますと、転倒や脱輪などの事故を引き起こす恐れがあります。
- すき間に指を入れないでください すき間に指を入れますと、指詰め等のケガを引き起こす恐れがあります。
- スパン方向にベアリングバーを載置してください 正方形のグレーチングも施工時が荷重条件になっています。設置の方向が異なりますと破損や変形の原因となり、事故を引き起こす恐れがあります。
- 蓋以外に使用の場合 グレーチングを蓋以外に使用する場合は、営業にお問い合わせください。
粘りと弾力性に富んだダクタイル鋳鉄製 8ｔ車まで対応可能です。